【正社員・三重県】経験者募集。【資格なし✖︎経験なし求人!!】上場企業で自動車整備士／インセンティブ支給あり!、年俸290万円〜600万円、日本語N1(ビジネスレベル)

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【資格なし✖︎経験なし求人!!】上場企業で自動車整備士／インセンティブ支給あり!

技能工・設備・交通・運輸 -- 技能工・設備・交通・運輸

【募集背景】 ◎事業拡大のために、出店数を増やすことを考えています。 そのための増員募集です。 出店余地がある三重県での複合型店舗の推進(伊勢オートモール) 中期的にはM&Aを踏まえ出店エリアを東海三県・関西の近隣地区へ拡大！ ＜今回の募集ポジションについて＞ 当社のグループ会社で桑名・四日市・鈴鹿・津・亀山・伊勢(今年度中に開店予定)をはじめ、 三重県下全域に販売を行っている株式会社オートモールにて工場長業務を担当していただきます。 株式会社オートモールはアウディ・フォルクスワーゲン正規ディーラーです。 ■具体的には ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 当社では「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、 大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、 全員専用 ロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 創業が自動車整備工場であった当社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 ■入社後の流れ: まずは、約1ヶ月間の導入研修からスタートします。 個々のレベルに合った知識を学べる体制を整えています。 また、中堅・リーダー向けの階層別研修もあり、ステップを踏んで必要な能力を身に付けることができます。 ■グループ全体の特徴: ・当社は明るい職場で一人ひとりが自由に自分の意見を発言し、自分がいいと思うことはドンドン取り組む風土で自分の思いで仕事ができる環境です。 ・自動車販売業界で常に新しいチャレンジをしています。 1990年代には複数ブランドの正規ディーラーとなり、 日本初の自動車複合型店舗オートモールを開業しています。 2000年代には、自動車販売業界では初めて自動車リサイクル事業に参入しています。 ・圧倒的な成長環境があり、店舗のスタッフは20代～30代の若手が中心となっております。 ■人員構成： ＜アウディ津＞ 工場長職1名 自動車整備士4人 サービス職1名 (平均年齢25歳) ＜アウディ四日市＞ 工場長1名 自動車整備士4人 サービス職1名 (平均年齢25歳) 【押さえておきたい!働く上でのポイント！】 代表の向井はオートレーサーの経歴があり、その経験を活かし整備工場をスタート！ 整備士出身の経営者だからこそ、整備スタッフが働きやすい環境づくりに熱心な会社となってます。 ・三重県で圧倒的な実績! 国内最大級の新車販売ショールームや中古車販売展示場などを展開し、続々と拡大中。 ・勤務カレンダーがあり、週休2日制を徹底！ (店舗休日の日数、シフト体制、人数体制) ・残業代は1分単位で支給。 残業管理も徹底！過度な残業が発生しないよう会社全体で体制を整えております。 ・私服で通勤OK！ 整備スタッフには専用ロッカーを用意し、作業着(ツナギ)は会社でクリーニングをいたします。 ・工具の自前準備不要！ 全て会社で貸与いたします。 ・全拠点冷暖房完備プロジェクト立ち上げ！ 現在推進中です。 ・プライベートの充実を促進！ 休む時はしっかり休むことで日々の業務の質を高めてほしいという思いがあります。 【採用担当より、中途採用事例について】 中途採用は社員からの紹介や知り合いの評判で当社を聞いて応募される方が多いです。 多くの方が働きやすさ(上場企業での安定した労務管理)を求めて、転職されてきています。特に輸入車ディーラーや中古車販売店、民間整備工場などは当社よりも労働環境がよくない会社が多いため、当社の環境に安心されます。 また、給料も残業は定額残業の場合が多く、金額的には総支給で30〜40万円程度だと思われますが、 勤務時間もエンドレス状態の為、1分単位で管理していると本人たちの納得性も高いです。 また、手当など福利厚生もしっかりしているため、安心できる環境です。 当社の場合、国産ディーラーと比較をすると、中途採用者が多い点です。 国産ディーラーの多くが新卒者をメインにしており、中途採用者が例が少ないため、苦労しますが、 当社はサービス担当役員も中途採用、工場長も4割近くが中途採用で、中途採用の人が活躍しやすい環境・風土があります。

1970年01月

200〜500人

当社グループは、本田技研工業（株）の新車ディーラーを中心に新車・中古車の販売を行う（株）ホンダ四輪販売三重北、輸入車の新車ディーラー・中古車の販売を行う（株）オートモール、自動車のリサイクルを行う（株）マーク・コーポレーションの連結子会社3社及び純粋持株会社である当社により構成されております。グループ間にて新車販売・中古車販売・中古車買取・アフターサービス・リサイクルの流通経路を網羅することで、最終顧客であるお客様に向けて商品やサービスの付加価値を最大化していく「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を展開しております。

日本語レベル：N1(ビジネスレベル) 未経験でも大歓迎です。 ■求める人物像： ・スキルアップや資格取得に積極的な方 ・がんばりや成果に応じた収入を手にしたい方 ・成長企業で腰を据えて働きたい方 [歓迎条件]:・アウディ・フォルクスワーゲンのマイスター資格をお持ちの方 ・工場長職のご経験がある方 ・整備士資格お持ちの方

経験者

正社員

年俸：290万円～600万円 月給：19万円～40万円 月給 19.5 万円〜40 万円 年収 290 万円〜600 万円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給年1回（4月） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。 [賞与]:あり [賞与等詳細]:年2回（7月・12月） ■昇給年1回（4月）

三重県 三重県内の各店舗 住所：三重県内の各店舗(四日市市、鈴鹿市、津市) 受動喫煙対策：敷地内に作業員専用の喫煙スペース有 ＜勤務地補足＞ アウディ三重四日市、アウディ三重津、フォルクスワーゲン四日市、フォルクスワーゲン鈴鹿

9:45～19:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：75分 ※勤怠管理の仕組み(管理システム、体制) ■勤怠ルールは、勤怠カードは始業15分前に打刻、退勤は打刻後15分以内に退出というルールを徹底しています。 最終退出(施錠)はセキュリティ会社でも管理するため、タイムカードの打刻と施錠の時間に差がある場合は、注意を受けます。 ※サービス残業の抑止 ■1分単位で残業代支給。 但し、余分な残業をさせないよう店長・工場長が管理をしています。 残業を減らすのはデジタル化の促進や効率的な仕組みの構築など会社全体でも取り組んでいます。 繁忙期の際はやむを得ず残業をお願いしております。

[休日詳細]:完全週休2日制（休日はシフト制） 年間有給休暇10日～（働き方改革の一環で有給取得を推奨しています） 年間休日日数110日 ※基本は水曜 + 火曜or木曜 ＜休暇＞ ■GW(4日) ■夏季休暇(6日) ■年末年始(6日) ■有給休暇 ■慶弔休暇

[福利厚生詳細]:■社会保険完備 （雇用・労災・健康・厚生年金） ■退職金共済 ■社員持株会 ■契約リゾート施設の利用可能 ■社員寮あり（遠方者・自宅が県外の社員にはワンルームマンションの寮をご用意しています。 寮費は月1万2000円（水道光熱費別）です） ■車通勤OK（全メーカー可能） [諸手当]:■時間外手当（全額支給） ■通勤手当：（社内規定による)全額、距離応じて ■業務手当 ■資格手当 ■皆勤手当 ■家族手当 ■住宅手当 ■各種インセンティブ ＜教育制度・資格補助＞ ■中堅・リーダー向けの階層別研修もあり、ステップを踏んで必要な能力を身に付けることができます。 メーカー研修（社外・社内研修）も有

書類選考 1次面接・・・サービス部部長、次長、サービス部の採用担当 内定までの期間：およそ7~10日

[その他]:＜当社へ入社された方の事例＞ 例1)整備専門学校卒・転職時25歳(2級整備士):現在27歳(入社2年目) 【前職】マフラー製造⇒【当社】ホンダカーズ三重北(本人希望:Honda) 【転職理由】バイクが好きで今の会社に就職。 会社は従業員20名程度、週休1日で給与は月額30万円(固定)で5年働いたが、 年々需要が少なくなり、働いている先輩の多くが40代・50代で、EV化が進むので、この仕事は将来があまり明るくないと言われた。 結婚し、子どもが生まれる中で、休日取得と将来的な安定、社会的な信用(家のローン等)を求めて、転職を決意。 ディーラー勤務は初めてだったのですが、清潔で工具も全て準備してもらえる環境で先輩から親身になって指導してもらっているので、自分でやれることも増えてきました。 【上司の評価】 今、若手で次の工場長候補と聞かれたら、彼が一番に名前が上がります。 それくらいメキメキと実力をつけていて、将来が楽しみな人材です。 例2)整備専門学校卒・入社時35歳(1級整備士):現在40歳(入社5年目) 【前職】三重県内輸入車ディーラー⇒【当社】ホンダカーズ三重北(本人希望:車種不問) 【転職理由】輸入車ディーラーで週休1日、残業が多く、家族との時間が取れないため。 輸入車ディーラーに勤務していましたが、妻のクルマは近所にあるホンダディーラーで点検・車検をしていました。 ある日、クルマの調子が悪かったので、電話で点検依頼をしたところ、その日はピットが予約で埋まっていて、違う日じゃないと難しいと断られました。当時勤めていた輸入車ディーラーではお客様の当日依頼を断ることはありえなかったので、 すごくメカニックのことを考えている会社なんだなと思いました。私は出身が愛知県で、妻の地元である三重県で生活していたため、 当社のことを知ったのは、三重に来てからでしたので、そこから関心をもち、当社に転職しました。 【上司の評価】 1級整備士をもち、輸入車ディーラーでトップメカニックとして活躍されてきた経験をお持ちだったので、 入社すぐに技術面でも当社でトップレベルでした。環境にいち早く慣れ、今では最速で主任になり、当社の技術面のレベルを引き上げ、模範の社員になってくれている存在です。